차량용 디스플레이 패널 개발 동향 분석 (패널 공장을 포함한 TFT LCD 차량 생산 라인 개요)

온보드 디스플레이 패널 생산은 A-SI 5.X 및 LTPS 6세대 라인으로 이동하고 있습니다.BOE, 샤프, 파나소닉 LCD(2022년 폐쇄 예정), CSOT는 향후 8.X세대 공장에서 생산할 예정이다.

온보드 디스플레이 패널과 노트북 디스플레이 패널은 스마트폰 패널을 대체하고 있으며 LTPS LCD 생산 라인의 주요 응용 프로그램이 되었습니다.

JDI, 샤프, LG디스플레이, AU옵트로닉스는 빠르게 LTPS 인셀 터치 시장으로 사업의 초점을 옮겼고, BOE, 이노룩스, 티안마는 대규모 a-SI 생산능력으로 인해 A-SI에서 인셀 터치 사업을 시작했다.

공장 통합 및 Daisei 공장으로 이전

온보드 디스플레이 패널 생산을 점진적으로 통합하여 대세이 공장으로 이전하고 있습니다.생산량은 적지만 품종이 다양하기 때문에 예전에는 자동차용 디스플레이 패널을 3.X/4로 생산했다.X세대 공장.그러나 최근 몇 년 동안 소규모 발전 발전소는 성능 향상 및 가격 하락 요구를 충족시키기에는 너무 노후화되어 이러한 발전소는 점차 폐쇄될 것입니다.또한 더 큰 화면에 대한 수요와 급격한 가격 인하로 인해 공급업체는 용량 할당 전략을 재고해야 합니다.그 결과 대부분의 패널 공급업체는 a-SI 생산을 5세대 공장으로 이전했고 BOE, 샤프, CSOT(향후)까지 8.X 공장에서 생산하고 있다.또한 2020년부터 많은 패널 공급업체가 6라인의 LTPS 공장에서 온보드 패널을 생산하고 있습니다.

그림 1: PANEL 제조사의 TFT LCD 차량 생산 라인 개요, 2021년 하반기

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LTPS 생산 라인은 온보드 디스플레이 패널의 비율이 증가하고 있습니다.

공장 용량 재할당은 기술의 변화를 의미하기도 합니다.아래 그림 2는 패널 공급업체의 기술 범주별 출하 점유율을 보여줍니다.LTPS LCD는 2021년 상반기에 상당한 성장을 보였습니다. JDI와 Sharp는 LTPS 출하량에서 가장 높은 점유율을 차지하며 주된 이유는 용량입니다.어느 회사도 5세대 A-SI 공장이 없고 4.5세대와 6세대 LTPS 라인만 있다.이에 JDI와 샤프는 2016년부터 LTPS LCD를 추진하고 있다.

그림 2: 2019년 대 2021년 상반기 기술 범주별 1차 패널 공급업체의 출하량 점유율

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일선 패널 제조업체의 LTPS LCD 공장 할당 계획에 따르면 차량 탑재형 및 노트북은 LTPS 생산 라인에서 LTPS LCD 생산을 위한 주요 애플리케이션 시장으로 스마트폰을 대체할 것입니다.BOE, Tianma 및 Innolux는 여전히 높은 스마트폰 점유율을 보유하고 있는 유일한 회사입니다.그림 3에서 JDI D1과 LG Display AP3는 스마트폰 사업을 축소해 차내 애플리케이션만 보유하고 있다.Omdia는 온보드 디스플레이 패널이 곧 LTPS 생산 라인의 주요 애플리케이션이 될 것으로 예상합니다.

그림 3. 2021년 하반기 애플리케이션별 LTPS LCD 생산라인 생산 할당량

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LTPS LCD도 인셀 터치 성장 지원

LTPS는 또한 인셀 터치 디스플레이의 출하를 가속화합니다.공장 할당량 변화와 함께 LTPS LCD 출하량 증가의 또 다른 이유는 대형 터치 통합 수요 증가다.인셀 터치는 아웃오브셀 터치에 비해 큰 사이즈에서 상대적으로 비용적인 이점이 있다.또한 LTPS LCD는 A-SI LCD보다 더 적은 수의 드라이버 IC를 필요로 하므로 LTPS 인셀 터치 컨트롤이 빠르게 성장하고 있습니다.그림 4는 패널 공급업체의 발전과 전략을 요약한 것입니다.

그림 4:일선 공급업체의 In-cell 트랙패드 개발 현황 및 전략

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게시 시간: 2021년 12월 7일